12.01.1989

Geschichte
Volkswagen Golf II GL (1989) – Der Volkswagen einer ganzen Generation
Kaum ein Fahrzeug hat die europäische Automobilgeschichte so geprägt wie der Volkswagen Golf II. Als Nachfolger des legendären Golf I führte er dessen Erfolg konsequent fort und entwickelte sich zu einem der meistverkauften Fahrzeuge seiner Zeit. Millionen Menschen lernten mit ihm das Autofahren, fuhren mit ihm in den Urlaub oder vertrauten ihm über Jahrzehnte im Alltag.
Der 1983 vorgestellte Golf II verkörperte genau das, wofür Volkswagen stand: solide Technik, hohe Zuverlässigkeit und eine Qualität, die ihn bis heute zu einem der beliebtesten Klassiker aus Wolfsburg macht. Besonders gut erhaltene Exemplare erfreuen sich heute wachsender Beliebtheit bei Sammlern und Liebhabern originaler Fahrzeuge.
Zeitloses Design mit klaren Linien
Obwohl der Golf II deutlich moderner als sein Vorgänger wirkte, blieb er der klassischen Volkswagen-Designsprache treu. Die von Designer Herbert Schäfer weiterentwickelte Karosserie überzeugte mit klaren Kanten, großen Glasflächen und einer hervorragenden Rundumsicht – Eigenschaften, die ihn sowohl im Alltag als auch auf langen Reisen zu einem angenehmen Begleiter machten.
Der hier vorgestellte Golf II GL als Viertürer vereint klassische Eleganz mit hoher Alltagstauglichkeit. Die zusätzlichen hinteren Türen machen ihn besonders praktisch, ohne den unverwechselbaren Charakter des Golf II zu verändern. Dezente Chromdetails, die markante Frontpartie und die harmonischen Proportionen verleihen dem GL eine zeitlose Ausstrahlung, die bis heute nichts von ihrem Charme verloren hat.
Bewährte Technik für Generationen
Unter der Motorhaube arbeitet ein robuster 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der den Golf II zu einem zuverlässigen und wirtschaftlichen Begleiter machte. Mit seiner ausgewogenen Leistungsentfaltung, der einfachen Konstruktion und den niedrigen Unterhaltskosten wurde dieser Motor zu einer der erfolgreichsten Antriebsvarianten der Baureihe.
In Verbindung mit dem Handschaltgetriebe vermittelt der Golf II ein ehrliches und direktes Fahrerlebnis. Die leichtgängige Schaltung, die übersichtliche Technik und die hohe Wartungsfreundlichkeit machten ihn sowohl bei Privatfahrern als auch in Werkstätten zu einem geschätzten Fahrzeug.
Gerade diese unkomplizierte Technik sorgt dafür, dass viele Golf II bis heute zuverlässig unterwegs sind – ein eindrucksvoller Beweis für die Ingenieurskunst der damaligen Zeit.
Das Fahrerlebnis
Der Golf II erinnert an eine Zeit, in der Autofahren noch bewusst erlebt wurde.
Leichtgängige Bedienung, ausgezeichnete Übersichtlichkeit und ein angenehm ausgewogenes Fahrwerk sorgen dafür, dass jede Fahrt entspannt und authentisch wirkt. Ohne unnötige elektronische Eingriffe vermittelt der Golf II seinem Fahrer ein unmittelbares Gefühl für Straße und Fahrzeug.
Besonders der komfortabel ausgestattete GL verbindet Alltagstauglichkeit mit klassischem Volkswagen-Charakter. Er ist kein Sportwagen – und genau das macht seinen besonderen Reiz aus. Statt Höchstleistung bietet er Zuverlässigkeit, Komfort und eine Gelassenheit, die moderne Fahrzeuge oft vermissen lassen.
Technische Daten
- Baujahr: 1989
- Modell: Volkswagen Golf II GL
- Karosserie: 4-Türer
- Motor: 1,6-Liter Reihenvierzylinder-Benziner
- Hubraum: 1.595 cm³
- Leistung: je nach Motorkennbuchstabe bis zu 72 PS (53 kW)*
- Drehmoment: ca. 125 Nm*
- Antrieb: Frontantrieb
- Getriebe: 5-Gang-Handschaltgetriebe
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 160–170 km/h*
- Besonderheiten: robuste Großserientechnik, hervorragende Ersatzteilversorgung, hohe Alltagstauglichkeit
*Die Leistungsdaten können je nach verbautem Motorkennbuchstaben (z. B. PN, RF oder EZ) geringfügig abweichen.
Unsere Leidenschaft
Der Volkswagen Golf II ist weit mehr als ein Klassiker des Alltags – er ist ein Symbol deutscher Automobilgeschichte. Seine Langlebigkeit, die unkomplizierte Technik und sein zeitloses Design machen ihn zu einem Fahrzeug, das auch Jahrzehnte nach seiner Produktion nichts von seiner Faszination verloren hat.
In unserer Oldtimer-Manufaktur behandeln wir jeden Golf II mit derselben Sorgfalt und Hingabe wie ein seltenes Sammlerfahrzeug. Unser Anspruch ist es, Originalität zu bewahren, Technik fachgerecht instand zu setzen und den Charakter dieses Klassikers für kommende Generationen zu erhalten.
Denn wahre Klassiker erzählen Geschichten – und unsere Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass sie noch viele weitere schreiben können.
12.01.1989
Kauf
Dieses Fahrzeug wurde am 12.01.1989 von einem Familienmitglied als Neufahrzeug gekauft.
Die „luxuriöseste“ Ausstattung „GL“ wurde als Paket gewählt.
Nachträglich wurde ein Schiebe- bzw. Hubdach nachgerüstet – bei VW.
Seit Kauf ist es auf ein und die selbe Person zugelassen.
12.01.1989 – heute
Nachvollziehbare Historie
Das Fahrzeug ist bis heute auf die selbe Person zugelassen, somit haben wir ein Fahrzeug aus Erstbesitz.
Servicearbeiten und KM sind vollständig nachvollziehbar.
Reparaturen wurden grundsätzlich immer von Fachwerkstätten durchgeführt.
Im Rahmen der damaligen H-Zulassung wurden Teile des Fahrzeugs nachlackiert und von Korrosion befreit.
01.05.2022
Leistungsbedingter Umbau
Im Jahre 2022 wurde das Fahrzeug bei einem Grundcheck auf seine Kompression geprüft.
Es hat sich herausgestellt, dass auf 2 Zylindern wenig Kompression vorhanden war.
Somit wurde damals entschieden, aufgrund hoher Überholungskosten, einen Umbau zu vollziehen.
Der Golf bekam einen leistungsstärkeren Motor aus dem Scirocco und ein neues manuelles Getriebe.
Dies ist zwar zeitgenössisch, hat aber so seine Anfälligkeiten.
Der Motor wurde unsauber verbaut, weshalb über ein Jahr, Stück für Stück, daran geschraubt werden musste.
Da das Fahrzeug unserer Familie nun von uns betreut wird werden wir im Laufe der Zeit einen Rückbau auf den Originalmotor und das Originalgetriebe vollziehen.
Den Motor werden wir vollständig überholen und Restaurieren um ihm wieder seine Leistung zu verleihen.
Dazu wird es zum Start dieses Projekts, nähere Informationen und Bilder in dieser Timeline geben.
16.01.2024
Aktuelle Bestandsaufnahme
Folgend kann man sich hier den äußerlichen Zustand anschauen.
Das Fahrzeug ist in einem guten Zustand, allerdings wird es, falls genug Kapazitäten vorhanden sind, noch dieses Jahr neu aufgebaut.
Rahmen und Karosserie werden gestrahlt bzw. entlackt und entrostet.
Anschließend wird alles grundiert und neu lackiert.


















